500 Milliarden Euro Sondervermögen – und wo bleibt das Geld für die Rader Hochbrücke?

Ein 500-Milliarden-Sondervermögen steht bereit, doch beim A7-Projekt Rader Hochbrücke wackelt die Finanzierung. Warum steht das Geld für die zweite Hälfte nicht längst bereit? Das Bundesverkehrsministerium weicht aus, der Steuerzahlerbund ordnet ein.