Oldenburg/Wildeshausen (ots) – Am Donnerstag, 11. Juni 2026, überprüften Einsatzkräfte auf der Tank- und Rastanlage Wildeshausen-Süd den gewerblichen Güterverkehr; zwischen 8:30 und 15:30 Uhr wurden 50 Beförderungseinheiten kontrolliert, in 10 Fällen wurde die Weiterfahrt untersagt.

An den Kontrollen waren 12 Einsatzkräfte der Polizeidirektion Oldenburg, zwei Einsatzkräfte der Polizei Bremen, vier Mitarbeitende des Bundesamts für Logistik und Mobilität sowie zwei Mitarbeitende des TÜV Nord beteiligt. Schwerpunkt war die Verkehrs- und Betriebssicherheit der Fahrzeuge.

Bei einer Kontrolle eines Sattelzugs, der gefährliche Abfälle in Form eines Bitumengemischs transportierte, stellten die Kräfte mehrere Verstöße fest: Die Kennzeichnung als Abfalltransport fehlte, eine Genehmigung lag nicht vor, das Material war ohne Ladungssicherung im offenen Schüttgutcontainer geladen und das Gespann war um 2,8 Tonnen überladen. An der Sattelzugmaschine fielen zudem verrostete Stabilisatoren und Schwingungsdämpfer auf. Gegen den 69-jährigen Fahrer und den Firmenverantwortlichen wurden Bußgeldverfahren eingeleitet, die Weiterfahrt wurde untersagt.

Ein weiterer Sattelzug mit 22 Tonnen Papierrollen, unterwegs von Münster nach Travemünde, hatte bereits verrutschte Rollen, weil sich Sicherungsmittel gelöst hatten; zudem war ein Reifen am Sattelanhänger defekt. Dem 60-jährigen Fahrer wurde die Weiterfahrt bis zur ordnungsgemäßen Nachsicherung und zum Reifenwechsel untersagt; auch hier wurde ein Bußgeldverfahren eingeleitet.

Bei der Kontrolle eines 39-jährigen Fahrers mit knapp 24 Tonnen Pasta deckten die Kräfte zahlreiche Verstöße gegen Lenk- und Ruhezeiten auf: Insgesamt wurden 40 Zuwiderhandlungen festgestellt. Gegen Fahrer und Firmenverantwortlichen wurden Bußgeldverfahren eingeleitet, der Fahrer musste vor Ort eine Sicherheitsleistung von knapp 1.500 Euro hinterlegen.

Bei einem weiteren Sattelzug war die Zulassung des Sattelanhängers außer Kraft gesetzt, weil das Unternehmen seit mehr als einem Jahr keine Versicherungsbeiträge gezahlt hatte und der Versicherungsschutz erloschen war. Der Firmenverantwortliche legte anschließend eine neue Versicherung vor. Gegen den Fahrzeugführer wurde ein Strafverfahren wegen Verstoßes gegen das Auslandspflichtversicherungsgesetz eingeleitet; zudem regten die Kräfte ein Vermögensabschöpfungsverfahren an.

Zum Tagesende stoppten Kontrollen einen bekannten Fahrer, dessen Sattelzug Fahrzeugteile völlig ungesichert geladen hatte. Der gewählte Sattelanhänger zeigte Mängel an der Bremsanlage, die Mitarbeitende des TÜV Nord als gefährlich einstuften. Die Weiterfahrt wurde untersagt und das Fahrzeug in eine Werkstatt begleitet; erst nach Instandsetzung der Bremsanlage und Sicherung der Ladung darf die Fahrt fortgesetzt werden.

Bildunterschrift: Foto von (Augustin-Foto) Jonas Augustin auf Unsplash

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