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Osnabrück (ots) – Bei einem Brand in einer Erdgeschosswohnung an der Meller Straße in Melle-Bruchmühlen konnten Einsatz- und Rettungskräfte am frühen Samstagmorgen einen größeren Schaden verhindern.
Nach ersten Ermittlungen geriet gegen 0.30 Uhr die Bettmatratze eines 45-jährigen Mannes, der amts- und polizeibekannt ist, in Brand. Die Flammen breiteten sich in der gesamten Wohnung aus.
Der Mann und alle weiteren Bewohner verließen rechtzeitig das Haus. Die betroffene Wohnung ist nicht mehr bewohnbar, der Brandort wurde beschlagnahmt, die weiteren Ermittlungen laufen.
Bildunterschrift: Foto von (Augustin-Foto) Jonas Augustin auf Unsplash
Original-Content: Polizeiinspektion Osnabrück, übermittelt durch news aktuell
Der Artikel Wohnungsbrand in Melle-Bruchmühlen durch brennende Bettmatratze erschien zuerst auf Nordische Post
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Sie neigen gerade dazu, zu schnell zu viel zu wollen. Das kann in der Liebe gut gehen, im Beruf würde es aber sicher zu Irritationen führen. Schalten Sie einen Gang zurück.
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Halten Sie sich derzeit etwas im Hintergrund, nehmen Sie sich die Zeit zur Erholung, die Sie brauchen. Am späten Abend sollten Sie einem guten Vorsatz treu bleiben!
Ihr Engagement kann jetzt am Widerstand anderer scheitern. Versuchen Sie dann nicht, etwas zu erzwingen. Nachmittags sollten Sie fair sein, auch wenn es andere nicht sind.
Nachmittags bekommen Sie starken Aufwind. Sie setzen sich in einer für Sie wichtigen Streitfrage durch. Abends sind Sie überlegen, sollten es sich aber nicht anmerken lassen.
In der Partnerschaft sollten Sie in der kommenden Zeit viel Verständnis zeigen und Wärme geben. Öffnen Sie sich abends für die kleinen und großen Sorgen anderer Menschen.
Nutzen Sie den Auftrieb, den Sie heute haben, um sich aktiv zu verwirklichen. Bis zum frühen Nachmittag müssen Sie keine Hindernisse scheuen. Üben Sie abends keinen Zwang aus.
Bringen Sie sich nicht selbst in Zugzwang. Gehen Sie bis nachmittags eventuellen Schwierigkeiten früh aus dem Weg, übernehmen Sie nicht zu viel Verantwortung.
Leisten Sie sich heute keine Anmaßung, begegnen Sie anderen Menschen mit dem ihnen gebührenden Respekt. Vor allem abends drohen sonst heftige Zusammenstöße.
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Von Kinderprogramm am Nachmittag über Theater, Comedy und Konzerte bis zu großen Shows am Abend: Unser täglicher Überblick zeigt, was in Hamburg los ist – für Familien, Kulturfans, Nachtschwärmer und alle, die spontan das Haus verlassen wollen.
Stockhausen für Kinder in der opera stabile (geeignet ab 6 Jahren).
Ort & Uhrzeit: Hamburgische Staatsoper (opera stabile), Große Theaterstraße 25, 20354 Hamburg · 11:00
Preis: 28 €
Bühnenprogramm rund um die Geschichten der bekannten kleinen Maus (Familien-/Kinderprogramm).
Ort & Uhrzeit: Horner Rennbahn, Rennbahnstraße 96, 22111 Hamburg · 16:00
Preis: ab 12,91 €
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Ort & Uhrzeit: Laeiszhalle Hamburg, Johannes-Brahms-Platz, 20355 Hamburg · 19:30
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Ort & Uhrzeit: Schmidt Theater, Spielbudenplatz 27–28, 20359 Hamburg · 19:00
Preis: ab 28,30 €
Live-Konzert auf der schwimmenden Location „Frau Hedi“. Ein herrlich chaotischer Psych-Noise-Mix.
Ort & Uhrzeit: Frau Hedi, Sankt Pauli-Landungsbrücken Brücke 10 (Innenkante), 20359 Hamburg · 19:00
Preis: 14 €
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Ort & Uhrzeit: Haus 73, Schulterblatt 73, 20357 Hamburg · 20:00
Preis: 20 €
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Ort & Uhrzeit: Jenfeld-Haus, Charlottenburger Straße 1, 22045 Hamburg · 18:00
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Ehrenamtliche nehmen sich Zeit für alles, was du erzählen möchtest (auch anonym). Immer Montags bis Freitags geöffnet.
Ort & Uhrzeit: U-Bahn-Station Emilienstraße (Bahnsteig U2), Ecke Fruchtallee/Emilienstraße, 20259 Hamburg · 12:00–18:00
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Steigende Energiepreise lassen mehr Schiffe den Nord-Ostsee-Kanal nutzen. Doch es fehle an Personal, warnt die Initiative Kiel-Canal. Was deren Vorsitzenden Knudsen sorgt.
Seit Jahren investiert der Bund massiv in die noch aus der Kaiserzeit stammenden Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals (NOK). Trotzdem sieht der Vorsitzende der Initiative Kiel-Canal Probleme mit der Zuverlässigkeit. „Der Kanal ist keine zwingende Infrastruktur, sondern für Reeder nur eine Option, wenn die Kosten stimmen und die Planbarkeit gegeben ist, diese Abkürzung zu nehmen“, sagt Jens Broder Knudsen der Deutschen Presse-Agentur.
Der Nord-Ostsee-Kanal „leidet darunter, dass dessen Nutzung so unplanbar und aufgrund von Ausfällen der Schleusen zunehmend unzuverlässig geworden ist“, sagt Knudsen. Die rund 100 Kilometer lange Wasserstraße von Brunsbüttel nach Kiel ist eine Abkürzung im Vergleich mit der Route um Skagen. Schiffe sparen so eine Menge Treibstoff. Eine Kanalpassage dauert je nach Schiffsgröße bis zu zehn Stunden.
Der Ausbau und die Sanierung der künstlichen Wasserstraße von Kiel bis nach Brunsbüttel laufen seit mehr als einem Jahrzehnt. Nach früheren Angaben des Wasserstraßen-Neubauamts Nord-Ostsee-Kanal sind bereits rund zwei Milliarden Euro verbaut, weitere zwei Milliarden werden schätzungsweise folgen. Ein Teil fließt in die 5. Schleusenkammer in Brunsbüttel (1,2 Milliarden Euro).
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Diese Woche u.a. mit diesen Themen:
„Danach wird es weniger Krisenmodus und mehr geordneten Betrieb geben“, sagt Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen (CDU). „Der Kanal wurde über viele Jahre extrem vernachlässigt und weist daher einen Sanierungsstau auf, der jetzt langsam aber sicher abgearbeitet wird.“ Die Investitionen erhöhten die Betriebssicherheit und Verlässlichkeit der Wasserstraße. „Auch wenn der Bund damit schon viel früher hätte anfangen müssen.“
Wenig Verständnis hat Madsen für das Festhalten der Bundesregierung am Stellenabbau. „Die Schifffahrtsverwaltung hat bereits jetzt Personalprobleme.“ Der Bund müsse die Attraktivität seiner Arbeitsplätze im technischen und nautischen Segment erhöhen. „Sonst kann er die anstehenden Probleme nicht lösen und wird zudem als Arbeitgeber unattraktiv.“
„Die Symbolwirkung, etwas Neues zu bauen, ist politisch höher als bei Investitionen in den Erhalt einer Infrastruktur“, sagt Knudsen. „Aber wenn der Bund den Bereich Wartung und Instandhaltung nicht mindestens auf gleichem Niveau sicherstellt, dann bringt der ganze Neubau und die Grundsanierung des Kanals nichts, weil dessen Fundament wegbricht.“
Nach Ansicht des Experten wird die Bedeutung maritimer Infrastruktur von der Politik noch immer unterschätzt: „Im Sondervermögen sind Straße und Schiene berücksichtigt worden, nicht aber die Wasserstraßen. Böse Zungen behaupten, weil der Wähler nicht auf der Wasserstraße unterwegs ist.“ Manche verstünden die Bedeutung des Kanals für den Hamburger Hafen und die Lieferketten generell erst, wenn der Lieblings-Pudding nicht mehr im Supermarkt zu finden sei.
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Kritisch sieht Knudsen die wegen Erosionsschäden an den Böschungen bereits 2023 beschlossene Geschwindigkeitsbeschränkung von Tempo 15 auf Tempo 12, die zu längeren Durchfahrtszeiten und damit zu höheren Entgelten für Lotsen und Kanalsteurer führt. „Kleinere Schiffe müssen wieder mit höheren Geschwindigkeiten fahren dürfen.“
Knudsen ist auch geschäftsführender Gesellschafter von Sartori & Berger, einem Kanalmakler, der Dienstleistungen für die Schifffahrt übernimmt. Die vom Bund aus Attraktivitätsgründen halbierte Befahrungsabgabe findet er richtig, einen in Rede stehenden kompletten Wegfall lehnt er dagegen ab. „Die Kundschaft begrüßt ausdrücklich die Beibehaltung der Reduzierung.“ Sie sei dankbar für die Senkung.
„Der Bund sollte diese Einnahmen nicht aufgeben, sondern gezielt zum Nutzen der Kunden einsetzen, beispielsweise zur Finanzierung der Kosten im Zusammenhang mit der Schlepperannahmepflicht“, sagt Knudsen. Diese könne für kleine Schiffe einen überproportionalen Anteil ausmachen, der die ganze Reise verhagele. Ein Wegfall der Schlepperkosten „wäre gerade für die kleinen Schiffe ein Punkt, den Kanal künftig nicht mehr zu meiden“.
Der Leiter der Unterabteilung Seeschifffahrt in der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, Heiko Böschen, verweist auf die Sicherheit. „Die Schlepperannahmepflicht ist eine wichtige Sicherheitsmaßnahme, wenn nur eine große Schleusenkammer zur Verfügung steht. Diese Maßnahme trägt dazu bei, Havarien zu verhindern.“ Die Schifffahrt akzeptiere diese Pflicht. „Der NOK ist dadurch jederzeit nutzbar.“
Vor dem Hintergrund gestiegener Energiepreise haben im März wieder mehr Schiffe die künstliche Wasserstraße angesteuert. Den Kanal nutzten im vergangenen Monat 1988 Schiffe und damit gut 500 mehr als im Februar. Im Januar waren es 1785 Schiffe. Was noch wichtiger ist: Sie transportierten wieder mehr Ladung. Im März waren es knapp 6,46 Millionen Tonnen, knapp 158.000 Tonnen mehr als vor einem Jahr. Im Januar lag die Ladungsmenge bei 5,94, im Februar bei 5,07 Millionen Tonnen.
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2025 war die Zahl der Schiffspassagen um fast 10,5 Prozent zurückgegangen. Zwischen Nord- und Ostsee befuhren den Kanal 22.262 (2024: 24.866) Schiffe. Dafür werden die Schiffe immer größer. Die sogenannte Bruttoraumzahl, die rechnerische Gesamtgröße eines Schiffes im Durchgangsverkehr von Kiel bis Brunsbüttel und umgekehrt, stieg von 5688 auf 5750.
Die Schiffe transportierten 2025 auf dem Kanal rund 69,5 Millionen Tonnen Ladung. 2024 waren es knapp 75,6 Millionen Tonnen. Wegen der Sanktionen gegen Russland transportierten Schiffe 2025 nur rund 1,85 Millionen Tonnen von und zu den russischen Häfen. 2021 waren es noch 14,22 Millionen Tonnen.
Energie-Krise: Mehr Schiffe nutzen Nord-Ostsee-Kanal – doch es hakt gewaltig wurde gefunden bei mopo.de
In einem Wald im Heidekreis hat die Vegetation gebrannt. Bei den Ermittlungen findet die Polizei einen Hinweis, der einen bösen Verdacht weckt.
Nach einem Feuer auf einer Waldfläche in der Gemeinde Buchholz (Aller) im Heidekreis ermittelt die Polizei wegen des Verdachts der Brandstiftung. Passanten hatten am Samstagmittag eine Rauchentwicklung in dem Waldstück bemerkt und einen Notruf abgesetzt, wie die Feuerwehr mitteilte.
Die Polizei entdeckte in der Nähe des Brandortes Pyrotechnik. „Es wird daher von einer Brandstiftung ausgegangen“, teilten die Beamten mit. Die Polizei sucht nun nach möglichen Zeugen und bittet um Hinweise.
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Von dem Feuer waren nach Polizeiangaben 200 bis 300 Quadratmeter Waldboden betroffen. Die Freiwillige Feuerwehr verhinderte, dass sich der Brand ausbreitete. Niemand wurde verletzt. (dpa/mp)
Wald im Norden brennt: Polizei hat bösen Verdacht wurde gefunden bei mopo.de
Der Motorradfahrer stirbt noch an der Unfallstelle auf der Landstraße 194. (Symbolbild). Stefan Puchner/dpa
Die SVG Lüneburg hat in Düren zum zweiten Mal den Sprung ins DM-Finale geschafft. Rechts: Axel Enlund, Matchwinner und MVP des Spiels. VBL
Hannover (dpa) –
«Wir eröffnen die Hannover Messe 2026 als Tage der Zukunft, als Tage der Zukunftszuversicht»: Mit diesem Appell hat Bundeskanzler Friedrich Merz die weltweit wichtigste Industrieschau eröffnet. Es gehe darum, nach vorn zu schauen und zu zeigen, «was wir können», sagte der CDU-Politiker. «Zuversicht, das ist der Geist, in dem wir uns einig wissen, gerade auch mit Brasilien.»
Das diesjährige Partnerland der Messe bezeichnete Merz als einen der wichtigsten Partner Deutschlands in einer sich neu ordnenden Welt. Beide Länder teilten das Interesse an einer politischen Ordnung, in der auf Verabredungen Verlass sei und globale Probleme gemeinsam gelöst werden könnten.
Brasiliens Präsident Luiz Inácio Lula da Silva ist nicht nur zur Messe-Eröffnung nach Hannover gereist, sondern auch zu Regierungskonsultationen. Am Sonntagnachmittag wurde er vor dem Schloss Herrenhausen mit militärischen Ehren empfangen.
An den Beratungen nehmen sieben Minister aus Brasilien und acht aus Deutschland teil. Ziel ist es, die Zusammenarbeit in Bereichen wie Handel, Rohstoffe, Rüstung, Digitalisierung, Forschung und Klimaschutz auszubauen. Große Bedeutung kommt dabei dem Freihandelsabkommen zwischen der Europäischen Union und den Mercosur-Staaten zu, das zum 1. Mai wirksam werden soll.
In seiner Eröffnungsrede unterstrich Lula die Bedeutung erneuerbarer Energien. «Brasilien kann der Europäischen Union dabei helfen, die Energiekosten zu senken und ihre Industrie zu dekarbonisieren», sagte er. Brasilien ist eines der Länder mit dem saubersten Energiemix der Welt. 92 Prozent des Stroms wird über erneuerbare Energien erzeugt.
«Der konsequente Weg bei den erneuerbaren Energien hat unsere Energiesicherheit gestärkt. Brasilien gehört zu den Ländern, die am wenigsten vom Wahnsinn des Krieges mit dem Iran betroffen sind. Wir leiden nicht unter dem Anstieg des Ölpreises, wie es andere Länder derzeit tun», sagte Lula. «Zu ihnen spricht der Präsident eines Landes, das sehr viel Erdöl produziert: Wir sind der Auffassung, dass es dringend notwendig ist, einen Weg zu finden, saubere Energieträger zu nutzen, wenn wir die Menschheit retten wollen.»
Mit Blick auf die Energiekrise kündigte Merz an, den Nationalen Sicherheitsrat «zeitnah» einzuberufen. «Unser Ziel ist dabei klar: Die deutsche Wirtschaft und die Bürger müssen sich darauf verlassen können, dass die Versorgung mit zentralen Produkten wie etwa Diesel, Benzin, Flugbenzin gesichert bleibt», sagte er. Derzeit sei die Lage zwar angespannt, aber die Versorgung gesichert. «Für den Fall, dass sich die Lage verschärfen sollte, sind wir auf Maßnahmen vorbereitet.»
Die schwarz-rote Bundesregierung hatte den Nationalen Sicherheitsrat im vergangenen Jahr gegründet, um auf Krisen und Bedrohungen aller Art schnell und effektiv reagieren zu können. Neben Mitgliedern der Bundesregierung und Sicherheitsbehörden können auch Vertreter der Länder zu seinen Sitzungen eingeladen werden.
Während die Bundesregierung auf Versorgungssicherheit setzt, fordert die Industrie derweil deutlich mehr Tempo bei Reformen. Gunther Kegel, Präsident des Verbands der Elektro- und Digitalindustrie ZVEI, mahnte in seiner Rede einen «großen Wurf» statt «Flickschusterei» an. Nötig seien niedrigere Steuern, ein schlankerer Sozialstaat, weniger Bürokratie und mehr Flexibilität auf dem Arbeitsmarkt.
Zugleich nahm Kegel auch die Unternehmen in die Pflicht. «Auch wir, die Unternehmen, stehen im Obligo, unsere Hausaufgaben zu machen», sagte er. Innovation bleibe Aufgabe der Wirtschaft.
In eine ähnliche Richtung argumentierte auch Hannovers Oberbürgermeister Belit Onay. Er forderte mehr Tempo bei Reformen und mehr Entschlossenheit bei der Umsetzung. «Ich begrüße Ihren Reformwillen», sagte der Grünen-Politiker an Merz gerichtet. «Gleichzeitig appelliere ich an Ihre Entschlossenheit, die Dinge umzusetzen, die jetzt erforderlich sind für unser Land.»
Geopolitische Risiken, hohe Energiepreise und unsichere Investitionsbedingungen verlangten nach einem klaren Plan, sagte Onay. Investitionen müssten schneller umgesetzt werden. «Jede verzögerte Investition ist eine vertane Chance.»
Mehr als 3.000 Aussteller aus den Bereichen Maschinenbau, Elektro- und Digitalindustrie sowie der Energiewirtschaft zeigen von Montag an auf dem Messegelände ihre Neuheiten. Merz und Lula wollen sich am Montag bei einem Rundgang einen Überblick verschaffen. Die Industrieverbände BDI, VDMA (Maschinen- und Anlagenbau) und ZVEI (Elektro- und Digitalindustrie) geben zum Auftakt ihre Einschätzungen zur aktuellen Lage.
Hauptthema der Hannover Messe sind der Einsatz Künstlicher Intelligenz in der Produktion, Automatisierung und Robotik. Erstmals mit einem eigenen Themenschwerpunkt vertreten ist der Bereich Rüstung. Rund 40 Unternehmen zeigen dort Lösungen für den schnellen Aufbau der Produktion von Rüstungsgütern.
Neben Merz haben sich auch zahlreiche weitere Bundespolitiker angekündigt, darunter Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) und Verteidigungsminister Boris Pistorius (SPD). 2025 kamen 127.000 Besucher zu der weltweit wichtigsten Industrieschau.
© dpa-infocom, dpa:260419-930-966642/1
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Trifft spät in Gladbach: Nadiem Amiri. Ulrich Hufnagel
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