Durchsuchungen aufgrund des Verdachts auf gewerbsmäßigen Waffenhandel

Hamburg (ots) – Ab 29. Januar 2026 haben Einsatzkräfte der Polizei und des Zolls in Hamburg, Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern insgesamt 19 Objekte durchsucht und mehrere Waffen sowie Munition sichergestellt.

Tatablauf und Beteiligte

Die Durchsuchungen basieren auf umfangreichen Ermittlungen der Abteilung für Waffen- und Sprengstoffdelikte des Landeskriminalamtes Hamburg (LKA 7). Diese führten die Beamten zu neun Männern im Alter von 32 bis 61 Jahren, die im Verdacht stehen, gewerbsmäßig mit Waffen zu handeln, einschließlich solcher, die unter das Kriegswaffenkontrollgesetz fallen könnten.

Durchsuchungen und sichergestellte Gegenstände

Am Donnerstagmorgen vollstreckten die Einsatzkräfte mehrere Durchsuchungsbeschlüsse, die auf Antrag der Staatsanwaltschaft Hamburg erlassen wurden. In diesem Rahmen wurden zehn Wohnobjekte (sechs in Hamburg, drei in Schleswig-Holstein und eins in Mecklenburg-Vorpommern), sechs Warenlager (vier in Hamburg und zwei in Schleswig-Holstein) sowie ein Kulturverein in Heimfeld durchsucht. Dabei stellten die Beamten unter anderem drei scharfe Pistolen, rund 4.000 Schuss Munition, elf Blend-/Rauchgranaten, einen Schalldämpfer und zwölf Schlagringe sicher. In einem Warenlager in Borstorf fand die Polizei zudem mutmaßliche Hehlerware, darunter hochwertige Kfz-Teile und Elektronikartikel.

Festnahmen und Haftanordnungen

Einen 43-jährigen Deutschen nahmen die Einsatzkräfte vorläufig fest, nachdem bei ihm zwei scharfe Schusswaffen gefunden wurden. Er wurde einem Haftrichter vorgeführt. Sechs weitere Tatverdächtige wurden nach Abschluss der Maßnahmen entlassen, da keine Haftgründe gegen sie vorlagen.

Weitere Ermittlungsergebnisse

Im Rahmen der Ermittlungen kam es zu einem weiteren Durchsuchungseinsatz am Freitagabend in der Wohnung eines 61-jährigen deutschen Staatsangehörigen im Stadtteil Tonndorf. Die Beamten fanden zwei scharfe Schusswaffen sowie in einem Lager in Stockelsdorf rund 80 Schuss Schrotmunition und etwa 80 Gramm Ecstasy. Auch dieser Tatverdächtige wurde nach den polizeilichen Maßnahmen entlassen.

Ein 42-jähriger Deutscher wurde bereits am 24. Januar 2026 wegen des Verdachts des Ankaufs eines Sturmgewehrs festgenommen. Bei der Durchsuchung seiner Wohnung in Heimfeld stellten die Polizisten einen geladenen Revolver sicher. Er wurde am 25. Januar 2026 einem Richter vorgeführt, der einen Untersuchungshaftbefehl erließ.

Die gemeinsamen Ermittlungen des LKA 7 und der Staatsanwaltschaft Hamburg dauern an. Die mutmaßliche Hehlerware findet zudem Bezug zu einem Ermittlungskomplex des Harburger Einbruchsdezernats (LKA 182).

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EDEKA startet Ausbildungskampagne 2026 mit Fokus auf Menschen

Hamburg (ots) – EDEKA bringt mit seiner aktuellen Ausbildungskampagne eine klare Botschaft in die sozialen Medien: Der Lebensmittelhandel der Zukunft braucht vor allem Menschen und keine Roboter.

Hintergrund der Kampagne

Die Kampagne positioniert einen fiktiven Roboter in der Rolle eines möglichen Ersatzes für Auszubildende. Die Initiative zielt darauf ab, Diskussionen über den Einfluss von künstlicher Intelligenz und Automatisierung im Handel anzuregen. EDEKA stellt klar: Der Roboter ist nicht als Zukunftsmodell gedacht, sondern soll einen Denkanstoß bieten. EDEKA betont, dass der Mensch unverzichtbar bleibt.

Fokus auf junge Talente

Die Ausbildungsinitiative spricht das Lebensgefühl vieler junger Menschen an, die in Zeiten von Veränderungen Stabilität und Perspektive suchen. EDEKA hebt hervor, dass die Ausbildung einen verlässlichen Start ins Berufsleben bietet, unabhängig von zukünftigen Entwicklungen.

Stimmen zur Kampagne

„Gerade im Lebensmitteleinzelhandel machen Menschen den Unterschied: ihre Erfahrung, ihre Haltung, ihre Geschichten und ihr tägliches Engagement für unsere Kundinnen und Kunden. Moderne Technologie unterstützt, ersetzt den Menschen jedoch nicht“ – Peter Keitel, Vorstand Personal und Finanzen der EDEKA ZENTRALE Stiftung & Co. KG

Die Kampagne enthält auch eine Einladung für junge Menschen, sich frühzeitig mit ihren Interessen auseinanderzusetzen und ihren individuellen Berufsweg zu finden. EDEKA bietet rund 50 Ausbildungsberufe und duale Studiengänge an, die verschiedene Berufsfelder abdecken.

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EDEKA-Verbund begleitet Team Deutschland bei den Olympischen Winterspielen 2026

Hamburg (ots) – EDEKA und Netto Marken-Discount agieren als Premium Partner von Team Deutschland während der Olympischen Winterspiele in Mailand und Cortina d’Ampezzo und sorgen für die kulinarische Versorgung vor Ort.

Versorgung und Angebot

Ab dem 6. Februar 2026 liefern EDEKA und Netto beliebte Eigenmarkenprodukte für Athleten und Fans. Insbesondere in den Olympischen Dörfern wird eine Auswahl an ausgewogenen Speisen bereitgestellt, die den Athleten Energie für Wettkämpfe liefert. Im Deutschen Haus wird das Catering von EDEKA unterstützt und umfasst Eigenmarken-Produkte sowie Spezialitäten aus dem EDEKA Social-Media-Format „Team Deutschland Erfolgszutat“.

Zusätzlich zeigt EDEKA auch in der Fan Zone Präsenz durch Food-Stationen, die die Gäste während der Wettkämpfe versorgen.

Aktivierungsmaßnahmen

Zur Steigerung der Aufmerksamkeit setzt EDEKA auf verschiedene Kommunikationskanäle:

• POS-Werbemittel in den EDEKA-Märkten, einschließlich Handzetteln und Plakaten
• Ein nationales Gewinnspiel mit zehn Gewinnpaketen, das digital verlängert wird
• Exklusive Einblicke auf Social Media von Athleten und weiteren Influencern
• Besondere Ausgaben der Kundenmagazine „Mit Liebe“ und „YUMMI“

Engagement für Ernährung

EDEKA legt großen Wert auf die Partnerschaft mit den Athleten und deren Geschichten. So kochten Sportler und EDEKA gemeinsam italienische Klassiker und diskutierten über die Erfolgszutaten ihrer Karrieren.

„Ausgewogene Ernährung ist für mich eine Erfolgszutat. Ich freue mich, mit EDEKA einen Ernährungspartner an meiner Seite zu haben, der mich begleitet und unterstützt“ – Laura Nolte

Über EDEKA

Der EDEKA-Verbund besteht aus 3.200 selbstständigen Kaufleuten, die auf den Einzelhandelsbereich spezialisiert sind. Das Unternehmen erzielt jährlich einen Umsatz von 75,3 Milliarden Euro und ist ein führender Ausbilder in Deutschland mit mehr als 19.200 Auszubildenden.

Als Premium Partner von Team Deutschland fördert EDEKA die ausgewogene Ernährung, indem es zahlreiche Produkte in den Märkten anbietet, die speziell für diese Partnerschaft entwickelt wurden.

Bildunterschrift: Foto von Moritz Kindler auf Unsplash
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Diebstahl einer Geldbörse in Elze – Zeugenaufruf

Hildesheim (ots) – Am 30. Januar 2026 entwendete ein unbekannter Täter einer 75-jährigen Frau während ihres Einkaufs im Aldi-Markt in Elze die Geldbörse.

Tatablauf

Die Geschädigte befand sich zwischen 14:45 Uhr und 15:00 Uhr im Aldi-Markt in der Sehlder Straße. Sie hatte ihre Geldbörse in einem Beutel am Einkaufswagen aufbewahrt. An der Kasse stellte sie den Diebstahl fest.

Ermittlungsstand

Die Polizei sucht nach Zeugen, die Informationen zu verdächtigen Personen oder Fahrzeugen geben können. Diese werden gebeten, sich mit der Polizei Elze in Verbindung zu setzen.

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Effizienz in der Baustellenlogistik im Fokus der Bauwirtschaft

Hamburg (ots) – Die deutsche Bauwirtschaft sieht sich mit zunehmendem Druck durch steigende Materialkosten, Fachkräftemangel und komplexer werdenden Projektanforderungen konfrontiert, wodurch eine Prüfung aller Prozesse auf Effizienz notwendig wird.

Herausforderungen

Ein zentraler Bereich, der an Bedeutung gewinnt, ist die Baustellenlogistik. Sie spielt eine entscheidende Rolle, da Materialmangel die gesamte Produktion zum Stillstand bringen kann und somit hohe Kosten verursacht.

Position/Zitate

Timm Trede, CEO der digitalen Spedition zipmend, erläutert: „Die Komplexität der Baustellen-Zustellung wird häufig unterschätzt. Unsere Fahrer berichten von Situationen, in denen die Entladung nicht erfolgen kann, weil der einzige Kran für Stunden mit anderen Arbeiten belegt ist. Oder es gehen Ersatzteile nach der Lieferung verloren, weil diese unter neuem Schutt begraben und vergessen werden.“

Experten betrachten die Zustellung auf Baustellen als die größte Herausforderung in der Lieferkette. Der Begriff „Last-Mile-Ignoranz“ beschreibt die irreführende Annahme, dass Fahrer das Material schon zum Verbauort bringen werden. Trede bestätigt dies: „Baustellen befinden sich oft auf unübersichtlichem Gelände, ohne feste Warenannahme, manchmal ohne befestigte Zufahrt.“

Lösungsansätze

Moderne Baulogistik-Dienstleister, wie zipmend, erkennen diese Problematik und passen ihre Lieferungen an die spezifischen Bedingungen der Baustellen an. Trede erklärt: „Wir klären vorab, wo genau die Anlieferung erfolgen soll, ob ein telefonisches Avis gewünscht ist, und welche Fahrzeugtypen überhaupt auf das Gelände können. Manchmal braucht es ein Fahrzeug mit Hebebühne. Manchmal müssen wir einen engen Feldweg befahren, um überhaupt zum Einsatzort zu gelangen.“

Fazit

In einer Branche, in der Materialkosten und Transportlogistik einen bedeutenden Teil der Gesamtkosten ausmachen, wird jede Optimierung zu einem Wettbewerbsvorteil. In Anbetracht der zunehmenden Komplexität von Bauprojekten ist zuverlässige Expresslogistik mittlerweile eine Notwendigkeit geworden.

Bildunterschrift: Foto von Moritz Kindler auf Unsplash

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Das Freihandelsabkommen zwischen der Europäischen Union und Indien umfasst nicht nur den Waren- und Dienstleistungsverkehr. Brüssel öffnet auch die Migrationsschleusen zum bevölkerungsreichsten Land der Erde. Was soll da schon schiefgehen?

Brüssel feiert sich selbst. Ein “historischer Meilenstein”, ein “Moment der Stärke”, ein weiterer Beweis europäischer Handlungsfähigkeit in einer angeblich rauer werdenden Welt. So verkauft die EU ihr neues Freihandelsabkommen mit Indien. Doch was man den Europäern nicht sagt, ist ein anderer – wichtiger – Teil dieses Vertragswerks: eine faktisch unbegrenzte Mobilitätszusage für indische Studenten und Fachkräfte. Während von Zöllen, Lieferketten und Nachhaltigkeit geredet wird, öffnet sich im Hintergrund eine der größten legalen Einwanderungsschleusen, die die EU je vertraglich fixiert hat.

https://twitter.com/HungaryBased/status/2016171841878933874

Offiziell geht es um Handel. Mehr als 90 Prozent der Waren sollen zollvergünstigt werden, Dienstleistungen liberalisiert, Investitionen geschützt. In der Brüsseler Erzählung ist das Abkommen ein ökonomischer Gegenpol zu den USA, die sich zunehmend vom Globalismus verabschieden. Doch für Indien ist das Herzstück ein anderes. Denn für Neu-Delhi ist die grenzenlose Mobilität das Nonplusultra.

https://twitter.com/IBDeutschland/status/2016439127009341672

Indische Regierungsvertreter und Medien feiern vor allem eine Zusage, die in Europa kaum diskutiert wird: „uncapped mobility“ für indische Studenten. Unbegrenzter Zugang zu Studium, Forschung und potenziell zum Arbeitsmarkt in allen 27 EU-Staaten. Keine Kontingente, keine nationale Begrenzung, kein politisches Feilschen über Zahlen. Wer studiert, darf kommen und wohl auch bleiben.

https://twitter.com/PetraStegerFPOE/status/1999118918191919418

Premierminister Narendra Modi formulierte es beim Gipfel in Neu-Delhi auffallend offen. Das Abkommen öffne “neue Wege für unsere Jugend und qualifizierte Fachkräfte”. Kein Wort über die Aufnahmefähigkeit Europas und auch nicht über die soziale oder kulturelle Integration. Der alte Spruch von “Inder statt Kinder” gewinnt wieder an Aktualität.

https://twitter.com/bundeskanzler/status/2011017144817906109

Besonders wichtig in diesem Zusammenhang ist die institutionelle Verankerung dieses Ansatzes. Mit dem geplanten “European Legal Gateway Office” in Indien entsteht erstmals eine zentrale EU-Anlaufstelle, die legale Wege nach Europa aktiv erklärt, begleitet und strukturiert. Eine Art Vorfeld-Einwanderungsagentur, zunächst für IT und Technologie, perspektivisch offen erweiterbar.

https://twitter.com/AlphaIndextz/status/2007161656028344763

Europa, welches schon jetzt große Probleme durch die Massenzuwanderung hat, soll damit noch weiter “bereichert” werden. Und was man nicht vergessen darf: Indien ist nicht nur mittlerweile das bevölkerungsreichste Land der Welt, es hat auch nach Indonesien und Pakistan zahlenmäßig die meisten Moslems – rund 200 Millionen.

Während Brüssel vom “größten Handelsabkommen der Geschichte” schwärmt und in Pressekonferenzen von einer Partnerschaft auf Augenhöhe fabuliert, sieht die Realität doch etwas anders aus. Der neue Indien-EU-Deal ist kein strategischer Meilenstein, sondern ein weiteres Kapitel europäischer Selbstüberschätzung und Eigensabotage.

Handelsabkommen an sich sind keine schlechte Sache. Zumindest dann, wenn alle beteiligten Länder davon auch tatsächlich profitieren, weil sie sich ergänzen. Doch im Falle des Abkommens zwischen der Europäischen Union und Indien existieren enorme Ungleichgewichte – zulasten der Europäer. Brüssel öffnet die Märkte, senkt die Schranken und feiert sich für seine Weltoffenheit, während Neu-Delhi knallhart die eigenen nationalen Interessen durchsetzt.

Der symbolische Moment, als EU-Ratspräsident António Costa vor laufenden Kameras seinen indischen Overseas-Pass zückte, mag emotional gemeint gewesen sein. Politisch war er entlarvend. Persönliche Verbundenheit ersetzt keine nüchterne Interessenanalyse. Und genau diese fehlt der EU einmal mehr.

In Brüssel glaubt man noch immer an den Mythos, dass Freihandel automatisch Wohlstand für alle erzeugt. Indien glaubt daran nicht – und hat damit recht. Neu-Delhi verfolgt seit Jahren eine konsequente nationale Industriepolitik, schützt Schlüsselbranchen, subventioniert strategisch und nutzt Handelsabkommen gezielt als Hebel zur eigenen Entwicklung. Europa hingegen liefert sich selbst aus und stranguliert seine Industrie mit Klimaauflagen, Lieferkettengesetzen und Bürokratie. Das Ergebnis ist absehbar. Arbeitsintensive Industrien geraten unter Druck, Produktionsverlagerungen nehmen zu, mittelständische Betriebe verlieren Marktanteile. Gewinner sind wenige exportstarke Großkonzerne, Verlierer die industrielle Substanz Europas.

Für Indien ist das Abkommen ein Geschenk. Zugang zu einem der größten kaufkräftigen Binnenmärkte der Welt, Technologietransfer, Investitionen und politische Aufwertung – ohne nennenswerte Gegenleistungen. Neu-Delhi bindet Europa wirtschaftlich, ohne sich außenpolitisch festzulegen. Russland bleibt Partner, China bleibt Rivale und Geschäftspartner zugleich.

Besonders pikant ist die geopolitische Rolle, die Brüssel Indien zuschreibt. Nach dem politisch motivierten Bruch mit Russland und der wachsenden Abhängigkeit von China sucht die EU verzweifelt nach einem Ersatz. Indien soll Rohstoffe, Energie und Stabilität liefern. Doch für Neu-Delhi geht es hierbei vor allem um Machtzuwachs.

Der “Markt der zwei Milliarden Menschen” wird dadurch zu einer Farce. Zumindest für die Europäer. Kaufkraft, Infrastruktur und Marktbedingungen sind nicht vergleichbar. Während europäische Unternehmen in Indien auf Bürokratie, lokale Vorschriften und politischen Protektionismus stoßen, öffnet Europa seinen Markt weitgehend bedingungslos.

Der Indien-EU-Deal ist keine “Mutter aller Abkommen”. Er ist die Mutter aller Illusionen. Und António Costas Passmoment war weniger Brückenschlag als Symbol dafür, wie sehr persönliche Narrative und eine emotionalisierte Politik inzwischen eine harte europäische Interessenanalyse ersetzen.

Olaf Lies drängt auf den Mercosur-Deal, trotz Widerstand im EU-Parlament.